一男子因火车太吵爬上轨道拦停火车

原标题:一男子因火车太吵爬上轨道拦停火车

5月10日晚22时,一名男子爬上铁路桥,站在铁轨上将行驶中的火车逼停。十堰市东岳分局东区派出所接到报警后,将这个“不要命”的小伙带走调查,可拦车理由却让人大吃一惊,竟是因为鸣笛声吵到他睡觉。

原来,这名男子是附近某小区的居民,由于房子临近铁路,对火车鸣笛声烦扰不已。

驾驶员向他解释,市区的铁路经常有行人或车辆经过,因此都是在夜间行人稀少时运输,但每经过一个路口必须鸣笛警示,以防发生意外,这些都是驾驶员的工作职责。

《铁路技术管理规程》第三百八十三条:机车在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号或天气不良时长声鸣笛。

此男子的做法,是一种对自己生命不负责任的表现,但是也能理解其长期受火车鸣笛声音的困扰。

随着我国经济的飞速发展和社会的日益进步,高速铁路因为具有全封闭、运能大、高效率、能耗低、高舒适性、安全系数高、低污染、不受气候影响等特点,在我国得到快速发展。

然而,随着铁路列车速度的提高,由此带来的环境问题日益突出。国内外高速铁路的运行经验表明,高速列车的环境问题是高速铁路最难解决的三大问题之一,其他两个问题分别是安全性和舒适性问题,而振动与噪声问题则是高速列车环境污染中最突出的问题。因此,有效地减少和消除振动与噪声,是关系到铁路能否发挥高效运能的关键。

如何解决其所带来的噪音呢?首先是火车轨道旁不允许建立居民区;

其次就是居住房屋加一层隔音窗;隔音窗一般是由双层或三层同质地不同的玻璃与窗框组成,所用玻璃会比普通窗户玻璃厚。

有的隔音窗是使用经特别加工的隔声层,或在隔声层之间充填了干燥剂的铝合金隔框,边部再用密封胶粘接合成的玻璃组件。

有的是利用保温瓶原理,制作透明可采光的均衡抗压的平板型玻璃构件,在窗架内填充吸声材料,充分吸收透明玻璃的声波,程度隔离各频段噪声。

但是此事件中的男子的做法非常错误,自己进入铁路轨道拦停火车是十分不理智的,即使拦停了也解决不了问题的根源,大家应引以为戒。